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¿Como elegir a un buen agente de carga / freight forwarder?

Para muchos importadores y exportadores elegir un buen agente de carga puede ser una ardua elección. Sobre todo en Perú, donde hay una sobre-oferta dictada da la falta de control sobre la calidad de cada freight forwarder**, elegir al agente de carga equivocado puede resultar un verdadero dolor de cabeza.

**A tal propósito, ya se ha presentado el proyecto de Ley Nº 2275/2017-PE que pretende modificar el Decreto Legislativo Nº 1053, Decreto Legislativo que aprueba la Ley General de Aduanas, a fin de garantizar la seguridad y reducir el riesgo involucrado en las operaciones de comercio exterior.

Consejos para elegir bien a su agente de carga

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Una de las primeras cosas que necesitan hacer antes de decidir por cual agente de carga optar es informarse bien sobre el. Es muy importante que se acerquen y vean sus instalaciones, conozcan desde cuando está operando en el Perú, saber con que clientes está trabajando actualmente y posiblemente tengan buenas referencias (de otras empresas en Perú o mejor si de sus proveedores o clientes en el exterior). Será también muy importante saber si el agente de carga es parte de un grupo o red a nivel mundial y si cuenta con oficinas propias o, por el contrario, utiliza agentes externos. 

Siempre será mejor optar por un forwarder con oficinas propias, pues ante cualquier problema del mismo agente de carga con su oficina en origen o destino, si es la misma empresa que maneja el embarque pueden estar tranquilos que ustedes no se verán afectado (y ni siquiera se enterarían). Y si no lo creen, pregunten a muchos de los importadores que nos están llamando en los últimos meses porque su actual agente de carga local no está pagando a sus agentes en origen, con lo cual el importador peruano no está recibiendo el conocimiento de embarque necesario para retirar la mercadería, sumando gastos de sobrestadía.  

CUIDADO CON LAS AGENCIA DE CARGA "de garaje"

Podemos definir como agencias de carga "de garaje" las que están recién formadas (aprovechando del vacío legal o más bien de la falta de reglamentación especifica y más selectiva mencionada más arriba) y que se venden como agencias con muchos años de experiencia, con personal calificado en varía áreas y, en teoría, listos para atenderles. Incluso puede que tengan varios emails del tipo operaciones@ pricing@ etc... cuando realmente la persona que ve todo es una sola! 

Hagan una cosa para verificar si lo que dicen o lo que leen en sus paginas web son ciertas: entren en la web de SUNAT para consultar el RUC y así poder controlar varías informaciones, como:

  • Fecha de inscripción en el Registro Único de Contribuyentes y fecha de inicio actividades;
  • Cantidad de trabajadores y/o prestadores de servicio;
  • Si tienen deuda coactiva u omisiones tributarias.

Con estos datos ya pueden hacerse una idea más confiable de la agencia de carga (o supuesta tal) con la cual están en comunicación. 

Agregamos que también una análisis financiera en Infocorp o Sentinel no vendría nada mal. 

Pueden usar el espacio abajo para comentar y compartir sus experiencias. 

¿Cabe mi mercancia en un contenedor? Conviene container completo o carga consolidada?

¿Qué me conviene? Traer un container completo o carga consolidada? Cabrá mi mercadería en un container de 20’? O mejor un 40’standard? Espere, espere... mi carga es bastante alta, necesitaré un container High Cube, cierto? ¡Ayuda!

Muchas veces los clientes nos preguntan cosas de este tipo y la labor de un forwarder que se respete es también y sobre todo la de asesorar sobre cual es la forma más económica, rápida y practica para traer o llevar la carga en el lugar requerido.

Lo primero que se tiene que considerar son las medidas de los contenedores marítimos. Sobre este tema hemos dedicado hasta un artículo completo, que pueden encontrar aquí.

Después de haber analizado ese artículo y si quedan dudas, les brindamos también el cálculo con la imagen virtual de como quedaría el container, para que el cliente pueda decidir la opción que mejor le conviene.

Ejemplo de imagen virtual que se proporciona a los clientes. Aquí 8 bultos en un container de 40'

Ejemplo de imagen virtual que se proporciona a los clientes. Aquí 8 bultos en un container de 40'

Recuerden que también es muy importante analizar el peso de la carga, para evaluar bien los costos de desconsolidación y almacén (en caso de carga consolidada)

Para cualquier duda, nuestro equipo comercial está a disposición. 

Facturación electrónica en Savino Del Bene Perú

Con el objetivo de dar un mejor servicio al cliente, a partir de enero del 2018 Savino Del Bene del Perú está autorizado en emitir comprobantes electrónicos. 

Fuente de Imagen de factura electrónica: SUNAT

Fuente de Imagen de factura electrónica: SUNAT

Ventajas de la facturación electrónica

Gracias a esta mejoría, seremos más rápidos en entregarles su documentación, reduciendo enormemente los tiempos y la posibilidad de errores.

Nuestros clientes tendrán ahora la posibilidad de tener un mayor control documental, teniendo todos los documentos a disposición en su bandeja de entrada. 

El ahorro de CO2 (evitaremos que los motorizado viajen sólo para la entrega de facturas) y la reducción del impacto ambiental que derivan de este cambio han sido también una de las razones para hacer este cambio.

De acuerdo a estudios realizados, cada millón de facturas electrónicas salva un total de 56 árboles. Súmenle a eso el combustible que dejamos de quemar en la atmósfera para trasladar toda esa papelería de un lado al otro. El impacto es importante.

En breve estará también habilitada una web especifica para que puedan siempre descargarse todas nuestras facturas.

 

IMPORTANTE: Si todavía no nos han actualizado su dirección email para la recepción de comprobantes electrónicos, les rogamos hacerlo por medio de esta ficha (descargar aquí), que deberá ser sellada y firmada por su Representante Legal.